Cầu Khánh Hội – Gắn liền với lịch sử và nhịp sống Sài Gòn

TOCMục lục

Giữa lòng Sài Gòn nhộn nhịp, cầu Khánh Hội nổi bật như một điểm dừng chân đầy thi vị. Không chỉ ấn tượng bởi kiến trúc, cây cầu còn là nơi lý tưởng để ngắm cảnh, hít thở không khí trong lành và khám phá ẩm thực ven sông. Nhờ vị trí đẹp và nét riêng độc đáo, nơi đây luôn thu hút cả người dân lẫn du khách. Cùng Green Future tìm hiểu thêm về cây cầu hơn trăm tuổi này nhé!

*Thông tin bài viết chỉ mang tính tổng hợp và tham khảo tại thời điểm chia sẻ, không phải ý kiến từ chuyên gia

Giới thiệu về cầu Khánh Hội - Cầu quay độc nhất Sài Gòn thời xưa

Cầu Khánh Hội bắc qua kênh Bến Nghé, nằm ngay cửa ngõ sông Sài Gòn, gần bến Nhà Rồng. Cầu nối liền Quận 1 và Quận 4, thuộc tuyến đường huyết mạch đại lộ Đông Tây. Nhờ vị trí đắc địa trên các trục đường lớn như Tôn Đức Thắng và Nguyễn Tất Thành, cầu đóng vai trò quan trọng trong kết nối giao thông và góp phần thúc đẩy phát triển khu vực trung tâm TP.HCM.

Cầu Khánh Hội đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông của TP. HCM

Cầu Khánh Hội đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông của TP. HCM (Nguồn ảnh: Internet)

Ít ai biết rằng, trước khi trở thành cây cầu bê tông vững chãi như hiện nay, cầu Khánh Hội từng là cầu quay hiếm hoi do người Pháp xây dựng từ thế kỷ 19. Nhịp giữa có thể xoay để tàu thuyền qua lại – một thiết kế rất đặc biệt thời đó. Sau này, để đáp ứng nhu cầu giao thông, cầu được nâng cấp thành cầu bê tông kiên cố. Dù chức năng quay không còn, cái tên Khánh Hội vẫn in đậm trong ký ức người Sài Gòn như một chứng nhân lịch sử và điểm đến quen thuộc giữa lòng thành phố.

Lịch sử xây dựng cầu Khánh Hội - Hành trình 120 năm

  • 1904–1940: Cầu Khánh Hội được xây dựng lần đầu với tên gợi “Pont Tournant” có nghĩa là “cầu quay”. Đây là cây cầu có kiến trúc độc đáo nhất thời bấy giờ về kỹ thuật lẫn thẩm mỹ. 
  • 1940–1954: Cầu được cố định để phục vụ tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa đến khu cảng. 
  • 1954–2006: Cầu Khánh Hội được thay thế bằng cầu bê tông mới và mang tên cầu Bắc Bình Vương. Cầu mới có kết cấu kiên cố, phục vụ cả phương tiện cơ giới và người đi bộ, đóng vai trò quan trọng trong giao thông đô thị thời Đệ Nhất và Đệ Nhị Cộng hoà.
  • 2006 - 2009: Để nhường chỗ cho dự án hầm Thủ Thiêm, cầu Bắc Bình Vương tiếp tục được phá dỡ và xây dựng mới với diện mạo hiện đại hơn. Cầu có chiều dài 167m, rộng 22m với 4 nhịp dành cho 4 làn xe lưu thông tiện lợi. Cây cầu được đưa vào sử dụng từ ngày 24 tháng 1 năm 2009, góp phần giảm tải cho các tuyến đường lân cận và thúc đẩy giao thương khu vực.
  • 2009 - nay: Cầu Khánh Hội ngày nay là một phần quan trọng trong mạng lưới giao thông trung tâm TP. HCM, kết nối nhanh chóng giữa quận 1 - quận 4 và xa lộ hướng về Thủ Thiêm, quận 2. Ngoài vai trò về mặt giao thông, cây cầu còn góp phần làm đẹp cảnh quan đô thị và trở thành điểm check-in yêu thích của người dân địa phương và du khách.
Hình ảnh cầu Khánh Hội ngày xưa

Hình ảnh cầu Khánh Hội ngày xưa (Nguồn ảnh: Internet)

Thông số kỹ thuật và kiến trúc của cầu Khánh Hội

Thông số kỹ thuật: 

  • Chiều dài toàn cầu: 167m
  • Chiều rộng mặt cầu: 22 mét. Gồm có 4 làn xe cơ giới
  • Kết cấu: Cầu bê tông cốt thép vững chắc, phù hợp lưu thông xe lớn
  • Thời gian thi công: từ năm 2006 đến năm 2009

Cầu Khánh Hội sở hữu thiết kế hiện đại, thanh thoát, hòa hợp với cảnh quan đô thị và dòng kênh Bến Nghé bên dưới. Cầu đơn giản nhưng vững chắc, tạo cảm giác thoáng đãng khi di chuyển. Các biển báo, rào chắn và phân làn được bố trí hợp lý, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Không chỉ là tuyến kết nối quan trọng, cầu còn góp phần làm nổi bật diện mạo hiện đại của khu trung tâm TP.HCM.

Cầu Khánh Hội sở hữu thiết kế thanh thoát, hiện đại

Cầu Khánh Hội sở hữu thiết kế thanh thoát, hiện đại (Nguồn ảnh: Internet)

Cầu Khánh Hội hiện nay - Giao lộ của ký ức và nhịp sống hiện đại

Hiện nay, cầu Khánh Hội vừa là tuyến kết nối giao thông quan trọng giữa quận 1 và quận 4, vừa là điểm nút then chốt trong mạng lưới di chuyển hướng về phía Nam TP. HCM. Chính vì thế, lưu lượng phương tiện ra vào khu vực này mỗi ngày rất nhiều.

Tuy nhiên, điều này cũng chính là nguyên nhân khiến cho cầu Khánh Hội đối mặt với áp lực ùn tắc nghiêm trọng, đặc biệt tại đoạn giao với đường Nguyễn Tất Thành - tuyến đường thường xuyên vượt quá công suất và ghi nhận hàng trăm lượt ùn ứ chỉ trong vài tháng.

Lưu lượng phương tiện di chuyển lớn mỗi ngày tại cầu Khánh Hội

Lưu lượng phương tiện di chuyển lớn mỗi ngày tại cầu Khánh Hội (Nguồn ảnh: Internet)

Nhằm giải quyết tình trạng quá tải, Sở GTVT TP.HCM đã đề xuất cải tạo khu vực đường chui dưới cầu Khánh Hội, gồm hạ thấp mặt đường và mở rộng không gian lưu thông về phía bờ sông. Song song đó, thành phố cũng nghiên cứu phân luồng lại giao thông, lắp thêm biển báo, đèn tín hiệu và hướng rẽ mới để giảm áp lực cho trục Nguyễn Tất Thành – Hoàng Diệu. 

Những điều chỉnh này không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn góp phần nâng cấp hạ tầng, hướng đến một đô thị hiện đại và thông minh. Giữa dòng chảy đô thị, cầu Khánh Hội vẫn là điểm giao hòa giữa ký ức xưa và nhịp sống mới của Sài Gòn.

Câu hỏi thường gặp về cầu Khánh Hội

Dưới đây là phần giải đáp nhanh những câu hỏi thường gặp của du khách cũng như người dân địa phương về cầu Khánh Hội:

Cầu Khánh Hội ở đâu?

Trả lời: Cầu Khánh Hội nằm tại trung tâm TP. HCM, nối liền quận 1 (đường Tôn Đức Thắng) với quận 4 (đường Nguyễn Tất Thành), bắc qua kênh Bến Nghé. Đây là cây cầu đóng vai trò là một trong những tuyến giao thông huyết mạch giữa trung tâm với các quận phía Nam thành phố.

Cầu Khánh Hội bắc qua kênh Bến Nghé, nối liền quận 1 và quận 4

Cầu Khánh Hội bắc qua kênh Bến Nghé, nối liền quận 1 và quận 4 (Nguồn ảnh: Internet)

Tại sao cầu Khánh Hội quay không còn xoay?

Trả lời: Ban đầu, cầu Khánh Hội được thiết kế với cơ chế xoay ở nhịp giữa để tàu lớn qua lại – là cầu quay duy nhất ở Sài Gòn thời Pháp thuộc. Tuy nhiên, đến năm 1940, chức năng này bị loại bỏ để phục vụ tuyến đường sắt ra cảng. Về sau, cầu được xây mới bằng bê tông và không còn khả năng quay như trước.

Khi nào là thời điểm lý tưởng để ngắm cầu Khánh Hội đẹp nhất?

Trả lời: Buổi chiều hoàng hôn và buổi tối là thời điểm lý tưởng nhất để ngắm nhìn cầu Khánh Hội. Ánh nắng dịu nhẹ lúc hoàng hôn tạo nên khung cảnh lãng mạn bên dòng kênh. Còn vào buổi tối, hệ thống đèn chiếu sáng làm nổi bật kiến trúc hiện đại của cầu giữa không gian đô thị lung linh.

Cầu Khánh Hội lung linh về đêm

Cầu Khánh Hội lung linh về đêm (Nguồn ảnh: Internet)

Nếu bạn đang lên kế hoạch dạo quanh thành phố cùng gia đình hoặc bạn bè, việc thuê xe điện sẽ giúp chuyến đi thoải mái, chủ động và tiết kiệm hơn. Với dịch vụ thuê xe điện linh hoạt của Green Future, bạn có thể dễ dàng xuất phát từ khu vực cầu Khánh Hội - băng qua trung tâm quận 1 và dừng chân tại các điểm du lịch nổi tiếng mà không cần lo lắng về vấn đề gửi xe, chi phí nhiên liệu hay khí thải gây ô nhiễm.

Green Future cho thuê xe điện tự lái và có tài xế uy tín tại TP. HCM

Green Future cho thuê xe điện tự lái và có tài xế uy tín tại TP. HCM

Hiện tại, Green Future cung cấp các dòng xe điện đời mới từ VF 3 đến VF 9 phù hợp cho các cặp đôi, nhóm bạn và gia đình đông thành viên. Khách hàng khi thuê xe tại Green Future sẽ được miễn phí hoàn toàn chi phí sạc tại các trạm V-Green đến hết năm 2027, giúp bạn an tâm vi vu khám phá thành phố mà không lo lắng chi phí nhiên liệu. Để tiến hành đặt xe nhanh chóng, bạn có thể thực hiện theo 1 trong 3 cách dưới đây:

Dù đã trải qua nhiều thay đổi theo thời gian, cầu Khánh Hội vẫn là điểm giao thoa giữa nét xưa và hiện đại giữa lòng thành phố. Không chỉ đơn thuần là cây cầu nối liền hai bờ, nơi đây còn mang theo ký ức, nhịp thở và hơi thở rất riêng của Sài Gòn. Mong rằng với những chia sẻ trên đã giúp bạn hiểu thêm về cầu Khánh Hội và đừng quên ghé thăm cây cầu hơn trăm tuổi này nếu có dịp đến với thành phố mang tên Bác nhé!

Green Future (GF) – Thương hiệu cho thuê xe số 1 tại Việt Nam